Как метро Алматы изменило привычный ритм городской жизни?

Более 100 тысяч человек в сутки пользуются услугами метро в Алматы. После открытия новых станций и сокращения интервалов движения поездов пассажиропоток вырос почти вдвое. Сейчас метрополитен – один из ключевых элементов городской транспортной системы, особенно в часы пик. 1 декабря он отмечает день рождения. Корреспондент «МИР 24» Наргиза Такежанова выясняла, как метро справляется с таким наплывом пассажиров.

«С 7:30 и до 9:00 в алматинском метро настоящий пассажирский марафон. Станции принимают более 20 тысяч человек. Наибольшие потоки на окраинах мегаполиса – на станции «Момышулы» и в центре – на «Жибек Жолы» и «Абай», – отметила журналист.

Рост пассажиропотока зафиксировали на всех станциях. В утренние часы дежурные помогают распределять потоки и следить за безопасностью. Все турникеты работают без задержек, но, по словам контролеров, именно в часы пик приходится чаще всего консультировать пассажиров по оплате проезда.

«Днем у нас много детей, много иностранцев, туристов. У кого-то карты нет, у кого наличных нет. И нам приходится объяснять, какие виды оплаты существуют в метрополитене. Многие удивляются, что у нас можно оплатить проезд банковской картой. Сейчас и по QR-коду проходят пассажиры», – рассказала контролер автоматического пропускного пункта станции метро «Сарыарка» Лаззат Коппбаева.

Метро уже изменило привычный ритм городской жизни в Алматы. По рельсам доехать до центра получается значительно быстрее, чем по загруженным магистралям. Часть автолюбителей пересаживается на метро, оставляя машины на парковках рядом со станциями. Многие отмечают: это экономит и время, и нервы.